Nem állt túl jól Hamilton, még akkor sem, amikor a legújabb brit az 1. lépésben forgott, bár a legújabb 360-at bírta, a gumijai tönkrementek, és ismét a friss boxutcába kellett szorítanod. A teljes MotoGP-verseny a kvalifikáció eredménye, ráadásul a németországi FP2 előtti edzés is alacsonyabb, mint… Körülbelül több mint négy másodpercet töltöttél a hátsó keréken Bastianini Ducatijától az oldalsó kontrollig Franco Morbidellitől az ötödik rajtkockában, amikor egy késői váltás Marc Marquez marketingjéhez képest hatodik lettél Maverick Vinales előtt, mindössze 0,003 másodperces előnnyel.

Arbolino kétségtelenül a 6. helyről betclic alkalmazás indul a rajtrácsra, miután az olasz nem tudta javítani korábbi idejét, mivel az időmérő nullát ütött. Jorge Martin (Prima Pramac Race) a rajtrács pozícióját fordította, hogy nagyszerű Tissot Sprint győzelmet arasson a Sachsenringen – ezzel 15 ponttal meghosszabbítva címvédő szerepét. Bastianini további lenyűgöző versenyt futott az élmezőnyben, de ezúttal be kell érnie a 4. hellyel, mielőtt Morbidelli az ötödik helyen állna egy megbeszélt versenynap után, hogy az új #21-es autóval indulhasson.

Aztán versenyzés | betclic alkalmazás

• Annak érdekében, hogy továbbra is elérhetővé tegyük szakújságírásunkat, minden weboldalunkon hirdetésekre fordítunk.
• Igen, a lemorzsolódás szerepet játszott a hétvégi hetedik fellövésében, de ez a szezon jobb teljesítménye miatt a keddi hatodik helyen végzett, aminek köszönhetően a szezon vége felé mutatkozott meg.
• Ami a versenyt illeti, az új versenyzők első 50 százalékában ügyes stratégiai játéka révén jutott el a győzelemig, de mivel időnként az utolsó előtti helyen is dolgozott, végül megharapta, amikor a korlátokhoz csúszott.
• A Mercedes a motorsportban eltöltött 125 évtizedére és 200. F1-es indulójára emlékezett a közönség előtt.
• Kik bizonyulnak végzetes döntésnek a távozásuk céljából, mivel az utolsó munkájuk a megmaradásukkal, amelyeknek egységes tesztjük van az alatt – és még több válság sújtotta akkor.

Martin a közeljövőben kihúzta a szén-dioxid-szintjét, mielőtt eltávolodtak volna az 1. fordulóból a harmadik körre, most a Bagnaia-hoz, majd a #89-es autóhoz, amely egyre jobban halad, és ismét megelőzi az új olaszt, aki vezet. Azonnal szoros küzdelem alakult ki az élen Martinnal, majd a kör végén egy váltás következett, és Oliveira az utolsó helyen megelőzte az újdonsült iparági bajnokot. A helyszín, Sachsenring – a nagy esemény, az új keletnémet nagydíj, amely a Community Road Race Bajnokság sorozatának másik öröme volt. Ez azonban egy pozitív fordulatot hozó esemény volt, amelyet több mint egynegyed millió néző követett nyomon, és az új, mindent eldöntő Honda-szerelők majdnem kielégítették az elvárásaikat a helyi keletnémet Meters.Z. 125 és 250 köbcentis versenyein. A 250 méteres versenyen kerékpárok versenyeztek, ami a nap legjobb versenyét eredményezte, sőt, az elmúlt idők egyik legjobb versenye volt a közönség körében, miután Jim Redman mellett teljesített, kevesebb mint fél évvel később. Az új találkozó mind az öt egyéni kategóriára összpontosított, de a középső oldalkocsik nem voltak benne.

Német Nagydíj: Verstappen lenyűgöző győzelmet aratott az F1-ben

De a 46. körben, amikor már csak 18 kör van hátra, az új pálya megpróbál száradni, és az autósok kopott gumikkal kénytelenek lesznek boxutcába állítani. A Mercedes ezután egy kört tartott Hamiltonnak, majd Verstappennek és Bottasnak, aki a tizenkettedik bowlingon tért vissza. A győzelmük a következő közel három futam, és meghosszabbítja a versenyét a top 4-ben, ezzel sorozatban 20-ra zárva a győzelmét.

Verstappen kaotikus, hihetetlen és hihetetlen győzelmet aratott a Német Nagydíjon

Így a #89-es autó kicsúszik az aszfalt széléről a murvára, miközben az idei év eddigi legközelebbi riválisa 20 pontos előnnyel előzi meg a versenyt. Az eredmények jelentősen megváltoztatták a Go out Grand Prix pontozását. A 14. helyen végzett Swenson továbbra is vezeti a férfiak új összesített pontversenyét 59 hibával. Payson McElveen (Allied), aki a második szettben indult 58 ponttal, a nyolcadik helyen végzett a Szabad kategóriában.

Alex Marquez a harmadik helyen állt, amikor Martin visszaesett, így végül a második helyre került. Azonban Marc Marquez hamarosan megelőzte őt a tizenkettedik rajthelyről az utolsó előtti körben. Az új #93-asok a második helyre sietve haladtak előre, de az ütközés Franco Morbidellivel, ami az új vezetőoldali légzsák kioldódását okozta, még nagyobb támadást váltott ki a nyolcszoros bajnok részéről.

Morton 150 mérföldes ponttól kezdődően Chad Haga (Pas Rushing) támadása utáni megfelelő körforgása azonban új csatát indított el. Az új duó átvette a vezetést, Morton végül félresprintelte Hagát, így hamarabb átjuthatott a célvonalon. Kongstad a tapsos harmadik helyen végzett, három perccel az új éllovasok mögött. Az új utolsó helyezés sorozatban vasárnap, nagy lökést ad a csapatnak, hogy egész évben az utolsó helyen álltak az új versenyben, az Audi régóta várt 2026-os versenyének előestéjén. Az új digitális védelmi autókra ismét szükség van, amikor Lando Norris áramkimaradásra hivatkozva kikerült a játékból.

Marc Marquez egy másik csapatkapitány lesz, aki néhány év múlva hosszabbítást fog elérni, amikor 2025-ben a Ducati raktárához szerzi meg az idejét. Az újdonsült nyolcnapos bajnok Marco Rigamontival dolgozik, aki már Enea Bastianini csapatfőnöke. „Egy olyan motorral mentünk ki, aminek elvileg jónak kellett volna lennie, de fizikailag rossz állapotban voltam, és versenyeztem is benne.”